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Alcuni dei nostri clienti
















Grandi applicazioni, Sistemi Complessi


3.200 sistemi Driver Information System su locomotiva, con gestione dati giuridici e trasmissione bordo-terra


Sistema di Bordo di vigilanza, sicurezza ed interfaccia al conduttore per 66+132 convogli MF77 per totale 990 vetture, tramite Ansaldobreda


1.700 sistemi TCN (Train Communication Network) su carrozza tramite Vossloh, dorsale TCN


1.200 sistemi SICCD (Sistema di Comunicazione, Controllo e Diagnostica) su carrozza, tramite Ansaldobreda


Comitati e Associazioni


Socio Effettivo del Comitato Elettrotecnico Italiano


Partecipazione Attiva come
Esperti e Convenors


Partecipazione Attiva come
Esperti e Convenors


Fondatore e Partecipante a
UIC Train Bus Steering Group


Socio e Partecipante ai Lavori di Specificazione

Settore Trasporti
Sistemi, Apparati e Dispositivi Tecnologici di Bordo
TCN, Networking e Comunicazioni
Energy Management

· Tecnologie per la Sicurezza
· Tecnologie par l’integrazione dei Servizi
· Tecnologie per il Management
· Tecnologie per il Comfort ed il Servizio al Passeggero

Tecnologie per la Sicurezza


Uomo Morto
sorveglianza dello stato psicofisico del conducente; è uno degli elementi fondamentali per evitare incidenti dovuti alla carenza di vigilanza del conduttore.

Frenatura di emergenza
apparato di sicurezza particolarmente sofisticato che si attiva in conseguenza di segnalazioni del dispositivo Uomo Morto, delle velocità e localizzazione del mezzo
e di altre condizioni diagnostiche.

Videosorveglianza
per la prevenzione e la repressione di comportamenti vandalici o aggressivi per promuovere la maggiore sicurezza dei cittadini a bordo.

Gestione Dati a Valore Giuridico
per l’identificazione dell’operatore e la documentazione della responsabilità della conduzione.

Localizzazione e Sorveglianza dei Rotabili
per la gestione dei carichi critici o pericolosi.

Tecnologie per l’Integrazione dei Sevizi

Comunicazione Wireless Bordo-Terra
scambio di tutti i dati di sicurezza, di diagnostica, di informazione al passeggero, di esercizio e di manutenzione

Integrazione Treno con Data Base di terra
per la raccolta, distribuzione e gestione integrata dei dati di esercizio, di manutenzione e di viaggio

Automazione dei Servizi di Informazione e di Intrattenimento al Passeggero
con l’aggiornamento automatico dei dati a bordo treno e con la possibilità di articolazione ed evoluzione nel tempo

Localizzazione dei Rotabili via GPS
al servizio del controllo del profilo di velocità, del calcolo del tempo di arrivo, dell’avviso, automatico al pubblico, della dislocazione della flotta

Sistemi Radiobase
a terra per l’interfacciamento wireless dei rotabili

Integrazione Interiors ed Elettronica di Bordo
design ed ergonomia di servizio e manutenzione

Tecnologie per il Management

Controllo ed Ottimizzazione del Consumo di Energia
nell’ottica di rispondere alla emergenza di normative conseguenti il protocollo di Kyoto.

Supporto alla Gestione della Flotta
per l’ottimizzazione dell’impiego dei rotabili

Diagnostica Preventiva e Manutenzione Remota
per il controllo dei costi di esercizio

Struttura Tecnologica per l’Upgrade Progressivo delle Attrezzature
piattaforma RaCS per la riduzione dei costi di aggiornamento tecnico del sistema di vettura nel tempo

Tecnologia per il comfort ed il Servizio al Passeggero

Controllo della Climatizzazione
particolarmente interessante per l’utenza professionale

Servizi Automatici e Programmabili di Informazione e di Intrattenimento al Passeggero
con la massima apertura di applicazioni

Supporto all’Ufficio Mobile
particolarmente interessante per l’utenza professionale

Diagnostica in Tempo Reale

per l’ottimizzazione della disponibilità del comfort e dei servizi




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