Diagnostic et contrôle
Pour les fonctions de contrôle et de diagnostic, FAR Systems réalise des contrôleurs programmables génériques de la famille RAPLC, des contrôleurs dédiés avec circuits électroniques spécifiques ou encore un système de télécommande pour la déportation de la conduite à l’autre extrémité du train.
RaPLC est une famille de contrôleurs programmables génériques conçue pour être conforme aux exigences ferroviaires. Elle possède la polyvalence nécessaire pour jouer différents rôles de contrôle et de diagnostic prévus par les fonctions de bord.
Les données de diagnostic des différents appareils de bord sont collectées directement par des E/S distribuées et indirectement par la connexion du RaPLC aux autres contrôleurs reliés au réseau du train. La mémorisation, la présentation et la transmission des données s’effectuent par IHM et les dispositifs de communication entre le train et le sol intégrés dans le réseau du train.
Pour permettre au constructeur de développer soi-même l’application logicielle, FAR Systems a réalisé PRISMA, un outil de développement pour logiciel standard conforme à la norme IEC1131-3.
FAR Systems participe aux projets européens EUROMAIN et INTEGRAIL concernant les systèmes intégrés de diagnostic dans le domaine ferroviaire. Plus de 1200 systèmes intégrés de diagnostic et de communication ont été réalisés et fournis pour autant de voitures interurbaines de Trenitalia.
FAR Systems conçoit et réalise des contrôleurs spécialisés selon les spécifications du constructeur, par exemple pour le diagnostic des convertisseurs statiques ou pour le contrôle de la climatisation.
MTE est un système de télécommande avec toutes les fonctions de sécurité et de contrôle nécessaires pour déporter la conduite d’une extrémité à l’autre du train.
