Bus et communication
La forte présence de FAR Systems dans le domaine des réseaux de communication de bord se base sur une exceptionnelle compétence technique et une participation importante depuis plusieurs années aux comités internationaux de normalisation.
La proposition de FAR Systems se base sur la famille de passerelle IGW, l’une des premières à être homologuée au niveau international et installée sur des milliers de véhicules ferroviaires, et sur un ensemble de contrôleurs de communication permettant aux différents dispositifs de bord, même de différents constructeurs, de se connecter au réseau du train.
La gamme de passerelles comprend des dispositifs qui interfacent le réseau du train standard WTB avec les différents types de réseau du véhicule : TCN, CANopen, Ethernet. Les passerelles peuvent prendre en charge différentes topologies de redondance et sont dotées de services de serveur d’affectation UIC et de diagnostic de réseau.
Grâce à la plateforme articulée des réseaux ferroviaires de bord, tous les dispositifs FAR Systems sont interconnectés et visibles par les systèmes de contrôle. Un ensemble complet de services de communication selon les normes ferroviaires prend en charge la connexion dynamique entre le train et les serveurs au sol, permettant la disponibilité en temps réel des informations de bord et au sol, selon les potentialités de l’infrastructure.
